| 不是海宁人，对海宁没那么多感情。我看这个铁路设计的没问题啊，过嘉兴南站和过两个县级火车站两个选一个是个正常领导一般都会选地级市城区所辖的火车站啊，不就和杭黄铁路一样本来一条直线过临安就到黄山了偏偏要绕一个弯导致临安现在都没有火车站整体利益最大化嘛。只能说等等总会有更好的，但不知要等到猴年马月去咯 |
Yxin 发表于 2024-5-6 15:47 杭黄高铁是从杭州东站借沪昆高铁引出的，通车时侯杭州西站还没建成，杭州城西高铁网络也没有形成。从线路设计角度看，杭黄从沪昆引出后很难绕回到杭州城西往临安过境；另外，杭黄走直线过了临安后基本就是山区，临安到绩溪之间没有设大站的需求，杭黄的设计思路本来也是市域级别的，走之江沿线把富阳和严州三杰串联袭来，再到黄山，是很划算的一件事。而规划中的杭武高铁，将从杭州西站引出直线向西，设计高速350公里，经过临安站后可达全速直奔安徽绩溪，去往武汉；最多在浙西大峡谷设计一个旅游站，经停车次大概率也不会很多。 |
